Поиск
673400, Забайкальский край, Нерчинский район, город Нерчинск, Советская ул., д.83

8 (30242) 4-45-15

ФАКТ ИЗ ИСТОРИИ НЕРЧИНСКА. ЛОК...

ФАКТ ИЗ ИСТОРИИ НЕРЧИНСКА. ЛОКОМОБИЛЬ Локомобиль – это единый агрегат, состоящий из парового котла (обычно горизонтального жаротрубного) и поршневой машины. Еще в начале прошлого столетия он был способен давать водяной пар (насыщенный, либо перегретый), горячую воду, тепло, механическую и электрическую энергию там, где требовалось. Перемещать с места на место классический (передвижной) локомобиль можно было без особых проблем, поскольку он имел колесное шасси и примитивную сцепку. Локомобильный котел работал на всем, что подпадало под понятие «топливо». Это могли быть дрова, хворост или солома. Локомобиль служил надежным приводом, в частности, для различных сельскохозяйственных и лесопромышленных механизмов (например, молотилки и лесопилки), обеспечивал вращение электромашинных генераторов на малых тепловых электростанциях, так же локомобили использовали для подвоза воды в городе и на приисках. В 1875 году на Людиновском паровозном заводе акционерного общества "Мальцовские заводы" был построен первый российский локомобиль, а в 1877 году на Николаевском заводе братьев Бутиных был выпущен первый локомобиль "Илья Муромец". В Нерчинском краеведческом музее хранится фото этого локомобиля, сделанное в 1878 г. С.Б. Тумановым. Удивительно, но факт - купцы Бутины пользовались электроэнергией уже в последней трети XIX века. Локомобиль для подачи электроэнергии и накачивания воды из глубокого колодца стоял в одном из помещений здания водонапорной башни. Еще одним доказательством электроснабжения усадьбы Бутиных служит другое фото из фондов музея - «Кабинет М.Д.Бутина», сделанное в середине 1880-х гг. А.К. Кузнецовым. На нём четко видна электропроводка с переключателями. В дальнейшем уже началось применение подстанций общего пользования, первая из таковых на территории Забайкальского края была построена в 1906 году в Чите купцом Поляковым. Станция приводилась в действие двумя локомобилями, её мощность составляла 155 кВт. И только в 1938 году центральная часть Нерчинска начинает пользоваться электроэнергией, потому что именно тогда завершилось строительство городской электростанции. Информацию подготовила Римма ФАРМАНЯН, младший научный сотрудник Нерчинского краеведческого музея.

Пост опубликован: 06.08.2021 02:07:16
Количество просмотров: 499