ФАКТ ИЗ ИСТОРИИ НЕРЧИНСКА. ПИС...

ФАКТ ИЗ ИСТОРИИ НЕРЧИНСКА. ПИСЬМО БУТИНУ В 1872 году Нерчинский купец и золотопромышленник М.Д. Бутин совершил поездку в Соединенные Штаты Америки с целью ознакомления с экономическим развитием этой страны. Из путешествия он вернулся с огромным багажом впечатлений и идей, многие из которых вскоре применил на своих предприятиях. В этом же году Михаил Дмитриевич издал книгу «Письма из Америки», в которой в числе прочего ратовал и за скорейшее сооружение железной дороги из центральной России в Сибирь и на Дальний Восток. Осуществлять этот замысел государство начало лишь через два десятка лет, то есть Бутин был одним из тех, кто, как порой говорят, опережал время и предвосхищал события. Удивительно, но наш выдающийся земляк ещё в те же 1870-е гг. мог стать одним из инициаторов строительства межконтинентальной железной дороги, которая должна была соединить США и Российскую Империю. 28 мая 1874 года знаменитый американский физик, профессор Смитсоновского института Джозеф Генри отправил эсквайру Джону А. Линчу письмо, в котором отметил: «План соединения Америки и Европы железной дорогой через Аляску и Сибирь – один из величайших и достойных внимания государственных и ученых людей в мире. Всё, что клонится к облегчению сообщений между нациями, служит великой подмогой движению цивилизации». Кем был этот Джон Линч, выяснить не удалось. Но уже 2 июня того же года он написал письмо М.Д. Бутину, с которым, вероятно, познакомился во время вояжа последнего по США, либо же он был наслышан о могуществе торгово-промышленных предприятий и авторитете «сибирского американца», как порой называли Михаила Дмитриевича в ту пору. Вот текст этого послания. «Мистеру Михаилу Бутину. Сэр! Побуждаемый надеждою, что настоящий предмет интересен для Вас и согласен с Вашими намерениями… относительно моего проекта постройки железной дороги через территорию Соединенных Штатов, Британской Колумбии и Аляски к одному из портов на Беринговом море или Беринговом проливе, оттуда соединить посредством пароходов с русской системой азиатских и европейских дорог, которые должны быть доведены через Камчатку от проектируемой линии к устью р. Амура, к Пекину и порту на Желтом море. В продолжение многих лет я подвергал этот вопрос тщательному рассмотрению и исследованию, и теперь не имею ни малейшего сомнения в успехе, если в Императорском правительстве найдет поддержку дело постройки великой линии чтобы соединить два великих континента земного шара. Увенчанное славою дело будет состоять в соединении вашей системы железных дорог с дорогой Соединенных Штатов, постройкой линии от Амура к порту в Беринговом море или проливе, вроде залива на устье р. Анадырь, имеющей ветвь через остров Сахалин для связи с Японской Империей. Если бы народ Соединенных Штатов мог предположить, что таковая линия будет построена русским правительством, то он исполнил бы со своей стороны постройку линии от северо-западной границы, через Британскую Колумбию и Аляску к порту Кларенс или Бристольскому заливу на Беринговом море или проливе, завершив, таким образом, связь железного пути между Европой, Азией и Америкой. Грандиозность результатов такого дела, действие, которое оно произведёт на цивилизации, пробуждение, которое оно даст торговле и промышленности – встреча вашей идущей вперёд цивилизации и двух великих движений: одного от Северной Европы и другого от Северной Америки, сольющихся вместе в одно великое дело, к пользе высших интересов человечества, я думаю, есть дело, заслуживающее внимания и благосклонной поддержки всех просвещенных правительств и народов. Если бы проект этот мог быть доведён до сведения Его Императорского Величества, то я льщу себя надеждой, что он оказал бы проекту не только благосклонное внимание, но и действительную поддержку, и его успех мог быть обеспечен. В надежде, что таковым может быть результат, я имею честь подписаться с глубочайшим уважением и почтением Вашим покорным слугой Джон А. Линч». К сожалению, нам неизвестно что ответил на это письмо М.Д. Бутин и ответил ли вообще. Но данный факт, вне всякого сомнения, опровергает устоявшуюся версию, что идея соединить два континента появилась впервые в 1890 году и была высказана губернатором штата Колорадо Уильямом Гилпином. В веке двадцатом подобные проекты обсуждались неоднократно, но все они так и остались нереализованными. Информацию подготовил Александр ЛИТВИНЦЕВ Иллюстрации Н. Ермолина из книги М.Д. Бутина «Письма из Америки»

Пост опубликован: 20.08.2021 02:45:21
Количество просмотров: 682

Министерство культуры
Противодействие коррупции
Выбор культурной столицы